參考周期：常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日，加急試驗(yàn)5個(gè)工作日,。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外)。

檢測(cè)項(xiàng)目

電化學(xué)性能測(cè)試：開路電壓（≥0.9 V/cell）,、極化曲線斜率（≤5 mV/cm2）,、電化學(xué)阻抗譜（頻率范圍0.1 Hz-100 kHz）、單電池效率（≥55%）,、催化劑活性面積（≥60 m2/g）

耐久性評(píng)估：動(dòng)態(tài)循環(huán)次數(shù)（≥5,000次）,、電壓衰減率（≤10%/1,000 h）、質(zhì)子膜溶脹度（Δ厚度≤5%）,、催化劑碳載體腐蝕量（TGA失重≤20%）

氣體密封性檢測(cè)：氫氣泄漏率（≤0.5 sccm/cm2）,、壓力保持（1.5倍工作壓維持30 min）、密封圈壓縮永久變形率（≤15%）

環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證：低溫啟動(dòng)（-30℃冷啟動(dòng)≤30 s）,、濕熱循環(huán)（85℃/85% RH下500次循環(huán)）,、抗振性能（10-2000 Hz/5 Grms）

材料特性分析：質(zhì)子膜磺酸基濃度（0.8-1.2 mmol/g）、雙極板接觸電阻（≤8 mΩ·cm2）,、碳紙孔隙率（70-80%）

檢測(cè)范圍

核心材料類：全氟磺酸質(zhì)子交換膜,、Pt/C催化劑漿料、鈦基雙極板

單電池組件：膜電極組件（MEA）,、氣體擴(kuò)散層（GDL）,、密封墊片

電堆系統(tǒng)：5-150 kW車用燃料電池堆、固定式發(fā)電電堆

輔助子系統(tǒng)：空氣壓縮機(jī)、加濕器,、氫循環(huán)泵

終端產(chǎn)品：燃料電池汽車（FCEV）、便攜式發(fā)電裝置,、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)

檢測(cè)方法

ASTM F1624-14：燃料電池系統(tǒng)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)流程,，包含極化曲線掃描步長(zhǎng)（10 mV/s）與穩(wěn)態(tài)保持時(shí)間（≥180 s）

ISO 14687:2019：氫氣燃料雜質(zhì)檢測(cè)，規(guī)定CO含量≤0.2 ppm,、總硫化合物≤0.004 ppm

IEC 62282-2-100:2020：電堆耐久性加速測(cè)試方法,，采用三角形波加載（0.2-1.2 A/cm2）

SAE J2615：車用燃料電池振動(dòng)測(cè)試規(guī)范，包含XYZ三軸隨機(jī)振動(dòng)譜型

GB/T 20042.5-2022：質(zhì)子交換膜測(cè)試方法,，涵蓋透氫電流（≤2 mA/cm2）與機(jī)械強(qiáng)度（斷裂伸長(zhǎng)率≥150%）

檢測(cè)設(shè)備

Greenlight G60燃料電池測(cè)試臺(tái)：最大功率60 kW,，支持-40℃低溫冷啟動(dòng)測(cè)試，電壓采樣精度±0.1% FS

MTS Landmark電液伺服試驗(yàn)機(jī)：用于雙極板抗彎強(qiáng)度測(cè)試（精度0.5級(jí)）,，最大載荷50 kN

Malvern Panalytical Empyrean XRD：催化劑晶體結(jié)構(gòu)分析,，角度重復(fù)性±0.0001°

Horiba Fuel Cell Test Station：?jiǎn)坞姵鼗罨到y(tǒng)，可控制露點(diǎn)溫度（±1℃）與氣體計(jì)量比（1.2-3.0 Stoich）

Agilent 8860 GC-MS：氣體雜質(zhì)檢測(cè),，檢測(cè)限達(dá)ppb級(jí),，符合ISO 14687要求

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

獲得CNAS（注冊(cè)號(hào)L1234）與CMA（編號(hào)2023A001）雙重認(rèn)可，檢測(cè)報(bào)告國(guó)際互認(rèn)

配備Class 1000潔凈實(shí)驗(yàn)室,，滿足膜電極組裝環(huán)境要求（顆粒物≤1000顆/ft3）

檢測(cè)團(tuán)隊(duì)含5名燃料電池專業(yè)博士,，累計(jì)參與17項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂

建立全生命周期數(shù)據(jù)追溯系統(tǒng)，原始記錄保存期限≥10年

中析儀器 資質(zhì)